Samorząd Województwa Podkarpackiego

Projekt składa się z dwóch części - zakupu taboru kolejowego przeznaczonego do obsługi połączeń wykonywanych w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej oraz budowy zaplecza technicznego umożliwiającego bieżące utrzymanie pojazdów kolejowych będących własnością Województwa Podkarpackiego, a jego łączna kwota realizacji wynosi 341 616 105,42 zł, przy czym prawie 117 000 000 zł stanowią środki UE.

1. Dostawa taboru kolejowego

Zadanie obejmuje zakup 8 trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych i 2 dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Pojazdy zostały dostarczone w 2020 r. przez NEWAG S.A., a od początku 2021 r. obsługują regularne połączenia PKA. Koszt zakupu taboru wyniósł 195 766 800 zł.

Na zdjęciu dwa pojazdy kolejowe – elektryczny po lewej i spalinowy po prawej - w barwach województwa podkarpackiego. Oba odstawione na bocznicy.

Charakterystyka EZT:

• Typ: 36WEdb
• Seria: EN63B
• Producent: NEWAG S.A.
• Nazwa handlowa: Impuls II
• Ilość członów: 3
• Ilość drzwi: 12
• Ilość biletomatów: 2
• Ilość stałych miejsc siedzących: 138
• Ilość miejsc stojących: 166
• Łączna ilość miejsc: 304

Charakterystyka SZT:

• Typ: 222Ma
• Seria: SA140
• Producent: NEWAG S.A.
• Ilość członów: 2
• Ilość drzwi: 4
• Ilość biletomatów: 1
• Ilość stałych miejsc siedzących: 115
• Ilość miejsc stojących: 142
• Łączna ilość miejsc: 257

Docelowo zakupione pojazdy będą wykorzystywane do realizacji połączeń PKA w relacjach:

• Rzeszów – Kolbuszowa – Rzeszów
• Rzeszów – Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka – Rzeszów
• Rzeszów – Przeworsk – Rzeszów
• Rzeszów – Dębica – Rzeszów
• Rzeszów – Strzyżów – Rzeszów

2. Budowa zaplecza technicznego

Zadanie polega na budowie zaplecza technicznego usytuowanego na terenie stacji Rzeszów Staroniwa. W bardziej szczegółowym ujęciu obejmuje:

• budowę hali technologicznej z myjnią wraz z wykonaniem 3 torów przeglądowo-naprawczych wyposażonych w urządzenia technologiczne i 1 toru na stanowisko całorocznej myjni taboru,
• przebudowę układu torowego i zwiększenie funkcjonalności stacji Rzeszów Staroniwa,
• budowę odcinków nowej sieci trakcyjnej,
• demontaż istniejącego i budowę nowego układu torowego,
• budowę i przebudowę sieci i urządzeń telekomunikacyjnych związanych z budową m.in. punktu obsługi technicznej wraz z zapleczem,
• budowę nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK).

Koszt budowy zaplecza wynosi 140 691 243,85 zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm w składzie: Inżynieria Rzeszów S.A. i Przedsiębiorstwo „AGAT” S.A.

W przypadku stwierdzenia lub podejrzenia o nieprawidłowościach w realizowanym projekcie w celu ich zgłoszenia należy skorzystać z formularza lub wysłać wiadomość na adres e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. .